OS 8 und OS 11b: der wichtige Unterschied
OS bezeichnet Oberflächenschutzsysteme für Beton. OS 8 ist ein starrer Aufbau ohne dynamische Rissüberbrückung. OS 11b ist für eine dynamische Rissüberbrückung ausgelegt. Welche Eigenschaft gebraucht wird, ergibt sich aus der Bauwerksplanung und dem zu erwartenden Rissverhalten.
Eine Auswahl allein nach „Tiefgarage“ oder „Freideck“ wäre zu kurz gegriffen. Die Lage der Fläche, Feuchtebeanspruchung, Risse, Entwässerung und konstruktive Details müssen zusammen beurteilt werden.
| Planungsfrage | OS 8 | OS 11b |
|---|---|---|
| Rissüberbrückung | Starr, nicht dynamisch rissüberbrückend | Dynamisch rissüberbrückender Systemtyp |
| Untergrund | Rissverhalten und Feuchtigkeit abklären | Bewegungen und Systemanforderungen abklären |
| Ausführung | Geprüften Gesamtaufbau einhalten | Abgestimmten elastischen Gesamtaufbau einhalten |
| Nachweise | Für das konkret gewählte System | Für das konkret gewählte System |
Der Schutz endet nicht an der Flächenkante
Fugen, Abläufe, Stützenfüße, Wandanschlüsse und Übergänge sind Teil der Aufgabe. Ein Boden kann in der Fläche gut aussehen und trotzdem an einem Anschluss ungeeignet ausgeführt sein. Deshalb gehören diese Details bereits in die Bestandsaufnahme und Leistungsbeschreibung.
Bestehende Risse werden nach Ursache und Bewegung beurteilt. Eine Beschichtung ersetzt keine erforderliche Instandsetzung geschädigter Betonbauteile. Werden weitergehende Schäden festgestellt, muss die dafür erforderliche Fachplanung in den Ablauf einbezogen werden.
Oberfläche, Orientierung und Reinigung
Stellplätze und Fahrgassen können gestalterisch unterschieden werden. In unseren Originalbildern sehen Sie farblich gegliederte Parkflächen. Die konkrete Oberflächenstruktur muss zugleich zur Befahrung, zur Nutzung durch Fußgänger und zur vorgesehenen Reinigung passen.
Chemische Beständigkeit, UV-Verhalten und Nutzungsfreigaben richten sich nach dem ausgewählten System. Wir übertragen keine einzelnen Datenblattwerte auf sämtliche Parkflächenbeschichtungen.
So planen wir die Ausführung
Wir erfassen den vorhandenen Aufbau, die Flächenaufteilung und die Angaben zur Bauwerksplanung. Nach der Untergrundprüfung wird die mechanische Vorbereitung festgelegt. Die Beschichtung erfolgt als abgestimmte Schichtfolge mit den vorgesehenen Anschlussdetails.
Bei genutzten Garagen klären wir auch die Sperrung einzelner Bereiche und die Erreichbarkeit verbleibender Stellplätze. Zwischen begehbar und befahrbar können unterschiedliche Freigabezeitpunkte liegen.
- Bestandsunterlagen und Rissbild zusammenstellen
- Schutzsystem und Details technisch festlegen
- Fläche vorbereiten und systemgerecht beschichten
- Ausführung kontrollieren und Befahrbarkeit freigeben
Kosten und Referenzen
Die Fläche allein beschreibt den Aufwand nicht. Maßgeblich sind Abtrag, Reparaturen, Anschlüsse, der notwendige Systemaufbau und die Organisation der Sperrung. Für eine Kalkulation helfen Grundrisse mit Flächen, Fotos der Details und eine vorhandene Leistungsbeschreibung.
Unsere Referenzliste nennt unter anderem OS-8-Arbeiten in Bochum, Marl und Dinslaken sowie OS-8- und OS-11-Arbeiten in Duisburg. Die Duisburger Bestandsangabe lautet OS 11; eine genauere Zuordnung zu OS 11b ist damit nicht belegt.
Gut zu wissen
Ihre Fragen. Klare Antworten.
Ist OS 11b immer besser als OS 8?
Es erfüllt eine andere Anforderung. Eine dynamische Rissüberbrückung ist dort sinnvoll, wo das Bauwerk sie benötigt. Die richtige Lösung folgt dem Schutzkonzept und den Objektbedingungen.
Kann jede Bodenplatte mit OS 8 beschichtet werden?
Nein. Feuchte, Untergrundqualität, Risse und der konstruktive Aufbau müssen zum ausgewählten System passen. Auch eine erdberührte Lage allein belegt noch keine Eignung.
Welche Rissbreiten kann OS 11b überbrücken?
Dafür sind die Nachweise und Prüfbedingungen des konkreten Systems entscheidend. Wir nennen keine pauschale Rissbreite für alle OS-11b-Aufbauten.
